martes, 19 de octubre de 2010

Introducción.

La problemática mundial en cuanto al cambio climático es un tema que se ah estado abordando con frecuencia provocando que las propuestas que se realizan sean mas visibles respecto de los compromisos que deberán asumir todos los países, particularmente los mas industrializados, los cuales producen la mayor cantidad de gases contaminantes que contribuyen decisivamente al deterioro de la atmosfera y aceleran el calentamiento global.
Los efectos actuales de los desastres naturales y los ocasionados por la mano del hombre, como huracanes, inundaciones, sequias, incendios, disminución de los polos por derretimiento y de los glaciares de las montañas, el desperdicio de agua, se multiplican rápidamente por la sobrepoblación, originando deforestación por el espacio de vivienda para pequeñas poblaciones, acabando con el campo de cultivo.

Existen asociaciones entre países que llegan a acuerdos, proponiendo soluciones que sean beneficiarias para el desarrollo de cada uno, entre ellas destacan la creación de instituciones de formación para que la gente tenga el conocimiento del origen de este problema y las consecuencias que puede provocar a mediano y largo plazo.

Un problema muy evidente es la contaminación atmosférica que es la alteración por causas naturales y por el hombre de la composición del aire que respiramos. Es el deterioro en la calidad del aire ocasionado por gases y partículas producidas, tanto por fuentes fijas (industria) como móviles (vehículos). Entre los principales efectos de esta contaminación están los daños que provocan a las vías respiratorias de las personas. En gran medida, esta alteración es causada por los automóviles que despiden monóxido de carbono (producido por la combustión incompleta de motores que usan gasolina), hidrocarburos (componentes de la gasolina y otros derivados del petróleo), óxidos de nitrógeno (que por sí mismos no generan problemas, pero con el contacto con la luz solar produce componentes tóxicos), el plomo (se origina a partir de los combustibles y es usado como aditivo antidetonante para gasolina) y las partículas que pueden flotar o sedimentarse y se conocen como partículas suspendidas totales.




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